AUDI E7X: в Китае стартовали предпродажи

В Китае начались предварительные продажи электрического внедорожника AUDI E7X - второй модели совместного бренда Audi и SAIC. Стартовая цена в Китае около 43 000 долларов США, а топовая комплектация Flagship quattro обойдётся в Китае примерно в 55 900 долларов США.

Всего доступно пять комплектаций:

• Pioneer - запас хода 705 км, батарея 100 кВт/ч, мощность 408 л.с., задний привод
• Pioneer Pro - запас хода 691 км, батарея 100 кВт/ч, мощность 408 л.с., задний привод
• Pioneer quattro - запас хода 635 км, батарея 100 кВт/ч, мощность 680 л.с., полный привод
• Pioneer Long‑Range - запас хода 751 км, батарея 109 кВт/ч, мощность 408 л.с., задний привод
• Flagship quattro - - запас хода 660 км, батарея 109 кВт/ч, мощность 680 л.с., полный привод

Ауди без колец E7X - крупный кроссовер длиной 5049 мм, шириной 1997 мм и высотой 1710 мм с колёсной базой 3060 мм. Дизайн соответствует фирменному стилю бренда: закрытая передняя часть с А‑образным воздухозаборником, характерные фары, выдвижные дверные ручки, рельефные крылья и опциональные камеры вместо боковых зеркал. На крыше установлен датчик LiDAR — он работает в связке с системой помощи водителю на базе обучающей модели Momenta R7. Система поддерживает разворот в узком месте, проезд по узким дорогам и экстренное предотвращение попадания мелких животных в слепые зоны.

Среди технологических изюминок — пиксельные фары DLP, проецирующие предупреждения на дорогу с помощью бортового радара. Интерьер выглядит по‑настоящему высокотехнологично: огромный 59‑дюймовый экран, ЖК‑панель приборов, дисплеи для боковых камер, 21,4‑дюймовый экран на потолке, две беспроводные зарядные панели для телефонов и встроенный холодильник. Аудиосистема Bose с 26 динамиками дополняет ощущение премиальности.

Базовая версия Pioneer — заднеприводная, с одним электродвигателем мощностью 300 кВт и крутящим моментом 500 Н·м. Питание идёт от тройной NMC‑батареи CATL ёмкостью 100 кВт/ч. Разгон до 100 км/ч занимает 5,82 секунды, максимальная скорость — 205 км/ч, запас хода по CLTC — 705 км. Есть вариант с пневматической подвеской (вес 2482 кг) — запас хода снижается до 691 км. Версия Pioneer Long‑Range с батареей 109 кВт/ч обеспечивает запас хода 751 км, но разгон до сотни увеличивается до 6,25 секунды.

Топовая модификация оснащена двумя электродвигателями суммарной мощностью 500 кВт. Разгон до 100 км/ч — всего 3,9 секунды, запас хода на одной зарядке — до 635 км с батареей 100 кВт/ч или 660 км с аккумулятором 109 кВт/ч. По динамике E7X уже успел превзойти Xiaomi YU7 и Porsche Macan Electric на первой в Азии трассе Ridge Circuit.

Стандартная комплектация включает пять сидений, но в топовых версиях доступны два премиум кресла во втором ряду с электроприводом подставки для ног и режимом «невесомости». Между креслами — сенсорный экран, две беспроводные зарядки и потайной отсек.

Напомним, первая модель бренда - E5 Sportback shooting brake - вышла на китайский рынок в августе 2025 года. По данным China EV DataTracker, тогда было поставлено 2630 единиц (рост на 768 % к предыдущему месяцу), а в первом квартале 2026‑го поставки составили 3353 автомобиля. С выходом E7X бренд AUDI рассчитывает укрепить свои позиции на конкурентном рынке электрических внедорожников Китая.